F1 pilotları genel olarak çekiÅŸ kontrol yasağının uygulanmasını memnuniyetle karşıladı. FIA çekiÅŸ kontrol sisteminin 2008′de kullanılmayacağını açıklamıştı.Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, “Bunun daha eÄŸlenceli olacağını düşünüyorum, fakat her zaman deÄŸil. Çünkü uzun yarış mesafesinde sürüşü daha zor hale getirecek” dedi.

Renault sürücüsü Giancarlo Fisichella ise, yasağı F1 için “iyi bir opsiyon” olarak niteledi. Fisichella, “Pilotların iÅŸini daha da zorlaÅŸtırması iyi” dedi. Ä°talyan pilot ayrıca, “Formula 1′de ilk sürüşüm sırasınada çekiÅŸ kontrol sistemi yoktu. Ve daha zevkliydi. YavaÅŸ virajların çıkışında çekiÅŸin daha çok sürücülerin kontrolünde olması, pilotları biraz daha zorlayacak” diye konuÅŸtu.

Pistlerin tecrübeli sürücüsü David Coulthard ise, yasağın yarışlara pek bir etkide bulunmayacağını savunarak, tek kaydedeÄŸer farkın ıslak yarışlarda olabileceÄŸini belirtti. Coulthard, kuru ÅŸartlarda pilotların çekiÅŸ kontrol sisteminin yokluÄŸundan etkilenmeyeceklerini ifade ederek, “Dolayısıyla bu ÅŸartlarda birÅŸey deÄŸiÅŸmeyecek” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Williams sürücüsü Nico Rosberg de, çekiÅŸ kontrol sisteminin etkisinin çok abartıldığını belirterek, bu sistem olsa da olmasa da bir F1 aracının kullanmanın zor olduÄŸunu ifade etti. Rosberg, “(Her iki durumda da) aracı kendiniz kontrol etmeniz gerekiyor. Dolayısıyla çok bir fark yapacağını sanmıyorum” dedi.

BMW Sauber pilotu Nick Heidfeld, yeni kural deÄŸiÅŸikliklerinin 2008 sezonuna etkisinin ivedi olabileceÄŸini söyledi. Alman pilot kendi internet sitesinde yaptığı açıklamada, çekiÅŸ kontrol dahil, pilota yardımcı elektronik sistem yasağının etkilerini görmeye “hevesli” olduÄŸunu belirtti. 30 yaşındaki Heidfeld, “Son yıllarda start kontrol sistemi veya en azından bazı yardımcı sistemler vardı. Ä°ÅŸte bu yüzden startlar daha önceden tahmin edilebiliyordu. BaÅŸlangıçta Renault her zaman harika çıkışlar yapıyordu. Ondan sonra biz iyi çıkışlar yapmaya baÅŸladık” dedi. Alman pilot, “Start kontrol sistemine dönmeden önce startlarda pozisyon kaybetmek veya kazanmak çok kolaydı. Dolayısıyla gelecek sene yeniden çok ilginç startlar göreceÄŸiz” dedi. Heidfeld ayrıca, çekiÅŸ kontrol sistemsiz Formula 1′in daha hareketli hale geleceÄŸini söyledi. Heidfeld, “Daha fazla kayma olacak. Daha kolay bir ÅŸekilde hata yapacaksınız bu da daha fazla sollama görmeye neden olacak, özellikle de baskı altında olduÄŸunuz zaman” dedi.

Renault test pilotu Nelsno Piquet Jr. ise, çekiş kontrol sisteminin yasaklanmasıyla birlikte yarış başına daha çok sollama olacağını söyledi.

Pilotların bu düzenlemeden memnun olmaları gerçekten bizleri de heyecanlandırıyor. Artık F1′i tekdüze bir teknoloji yarışı olarak deÄŸil, pilotların mücadelesi olarak da zevkle izleyeceÄŸiz. Ortalama 800Hp güç üreten 600kg’lık performans canavarlarını kontrol etmek artık çok daha zor olacak fakat, çekiÅŸ kontrol sisteminin yaÅŸattığı bazı frenleme mekanizmaları da olmayacağından müthiÅŸ bir tur atan pilot pist rekorunu çok daha rahat geliÅŸtirebilecektir. Artık pilotlar da performansları için kendilerinden birÅŸeyler katacaklar ve yarış kazanmak eskisinden çok daha fazla tecrübe, kabiliyet ve yetenek gerektirecek.