-2005 yılında Ford Mustang hayranlarının kalbini tekrar çalmak için yeni modelleri geliştirmeye çalıştı.30 yıldır Muscle Car üretimi yapan Ford , yeni hayallerini bu araca da aktarmış durumda.
Fabrizio Giugiaro (Italdesign – Giugiaro S.P.A. Stil Yöneticisi) açıklamasına göre;” Bu yeni Mustang ‘i gördüğüm zaman, 2 ÅŸey düşündüm. Orijinal görüntüsünden dolayı tüm Mustang’lerin en iyisi olduÄŸunu ve ellerimizi onun üzerinde gezdirmemiz gerektiÄŸini. ”
Giugiaro’nun porföyünde daha bir sürü tasarladığı konsept araç var:
* 1990 yılında aile ÅŸirketi olan Italdesign’da iÅŸe baÅŸladı ve Fiat,AlfaRomeo-VW-Bugatti-Mazda,Lotus. Ama Amerikalılar bu yeteneÄŸi çok geç farkettiler.
* 2003 yılında Chevrolet Corvette Moray’ ı dizayn etti.
* Yeni Mustang’i ise 2D olarak tasarladı ve Ä°talya’da gerçeÄŸe dönüşmesi için geçen süre ise 4 ay. Standart versiyona göre geniÅŸliÄŸi önden 30 mm, arkadan 80 mm arttırılan otomobilde kullanılan cam tavan iç mekana aydınlık bir atmosfer kazandırmasının yanısıra UVA ışınlarını süzme özelliÄŸine sahip.
| engine | ||||
| Code | ||||
|---|---|---|---|---|
| Manufacturer | Ford | |||
| Type | V-8 in 90.0° vee Wet sumped |
|||
| SOHC 24 valves total 3 valves per cylinder |
||||
| Main bearings | ||||
| Construction | aluminium head & cast iron block | |||
| Bore × stroke | 90.20mm × 90.00mm 3.55 in × 3.54 in |
|||
| Bore/Stroke ratio | 1 | |||
| Displacement | 4601 cc (280.77 cu in) |
|||
| Unitary capacity | 575.13 cc/cylinder | |||
| Compression ratio | ||||
| Fuel system | ||||
| Aspiration | S/Charged | |||
| Compressor type | 1 Whipple/Ford Racing supercharger | |||
| Intercooler | ||||
| Catalytic Converter | Y | |||
| Max. output | 507 PS (500.0 bhp) (372.9 kW) | |||
| Max. torque | ||||
| Maximum rpm | ||||
| Coolant | Water | |||
| Specific output | 108.7 bhp/litre | |||
| 1.78 bhp/cu in | ||||
* Teknik özellikleri türkçeleştirmeye gerek görmedim.
Alıntı Adresleri:
http://autoshows.ford.com/?p=17
http://www.mustangheaven.com/MustangGiugiaro.htm
http://arabam.milliyet.com.tr/haber.aspx?HID=1&PID=682&haberID=279711
Loading ...
Son Yorumlar