Google başta Facebook, Twitter, Friendfeed gibi sosyal ağ sitelerini tek bir alanda toplamaya kararlı görünüyor. Bunu gerçekleştirebilmek için de yeni oluşturğu Buzz servisini tüm dünyaya duyurdu.
Buzz sayesinde artık arkadaÅŸlarımızın neler yaptığını çok daha rahat ve kolayca takip edebileceÄŸiz. Tanıtıcı video dan izlediÄŸimiz kadarıyla aslında FriendFeed sitesinin gmail içinde çalışıyor gibi düşünebilirsiniz. Flickr , Google Reader, RSS yada Picasa gibi sitelerdeki hesaplarınızı kolayca Buzz ‘a ekleyebiliyorsunuz. Sonra buralarda yaptığınız deÄŸiÅŸiklikleri anında diÄŸer arkadaÅŸlarınız Buzz üzerinde takip edebilyiorlar. Buzz hizmetinden nasıl yararlancam derseniz Gmail hesabınıza girmeniz yeterli. EÄŸer ÅŸuan bir deÄŸiÅŸiklik görmüyorsanız sabırsız olmayın. Yakın bir zaman içinde tüm gmail hesaplarında aktif olacak bu özelliÄŸi kullanabilirsiniz.
Bu servisi duyduğumda ilk aklıma gelen şey çalıntı bir servis olduğu. Çünkü örnekleri birden fazla olan bir sistemin google içine entegre edilmiş halinden öteye gitmiyor. Fakat bunun altında yatan asıl amaç farklı.
Biraz yakın geçmiÅŸi hatırlarsanız Google, Wave isminde bir servisi kullanıma açmıştı. Åžuan hala geliÅŸtirme aÅŸamasında olan bu servisi herkes merakla üye olmuÅŸ ancak çok fazla ilgi çekmesine raÄŸmen pek kullanımı yaygınlaÅŸmamıştı. En azından benim takip edebildiÄŸim kadarıyla durum böyle. Çevremde de hep Google Wave ne? ne iÅŸe yarar? nasıl kullanılır gibi sorular fazlasıyla geliyor. Google Wave den biraz daha öncesine gidersek Google Chrome OS iÅŸletim sistemini duyurmuÅŸtu. Neydi bu derseniz tamamen internete baÄŸlı bir iÅŸletim sistemi. Bilgisayarınızı açma tuÅŸuna basıp yanı başınızdaki kahvenizi yudumlayana kadar sisteme giriÅŸ ekranı karşınıza gelen ve giriÅŸ yaptıktan sonra en son bıraktığınız internet sayfaları anında karşınıza çıkan çok hızlı ve hafif bir iÅŸletim sistemi. Bu da hala geliÅŸtirme aÅŸamasında ve henüz genel kullanıma açılmadı. 2010′un son çeyreÄŸinde umarım kullanıyor olacağız. Ä°ÅŸte Buzz un altında yatan asıl amaç insanları Google ve Gmaili daha fazla kullanmaya teÅŸvik etmek. Daha sonrasında Chrome OS çıktığında zaten windows yada mac osx ten oldukça hızlı açılıp kapanan, hafif ve tamamen internete baÄŸlı çalışan bu iÅŸletim sisteminin yaygınlaÅŸması çok kolay olacak. Hali hazırda çalışan Google Docs ve Wave hizmetleri de buna eklenecek. Böylece internet ve google elimiz ayağımız olacak. Åžuanda da öyle deÄŸil mi ? diye sorsam çok abes olmaz herhalde.
Bu söylediklerim gerçekleÅŸir mi bilmiyorum ama benim görüşlerim bu ÅŸekilde. EÄŸer bunlar gerçekleÅŸirse sonrasında ne olacak derseniz kiÅŸiye özel internet artık daha fazla ön plana çıkacak. Misal siz google hesabınızla Chrome OS ile internete girdiniz. Buzz dan tüm arkadaÅŸlarınızı, eklediÄŸinzi fotoÄŸraflardan sizi ve nerelerde vakit geçirdiÄŸinizi, yaptığınız aramalardan ve yazışmalardan nelerden hoÅŸlanıp ne iÅŸlerle meÅŸgul olduÄŸunuzu ve çok daha fazlasını bilen Google da bir arama yaÄŸtığını düşünün. “Bu gün ne yesem?” ÅŸeklinde bir sorgunun sonucunda sizin çevrenizde ve zevklerinize uygun lokantaları karşınızda görüp, telefon numarasını öğrenmek ve haritadan yerini görmek hepimizin iÅŸine gelecektir. KulaÄŸa hoÅŸ geliyor deÄŸil mi? Tüm bunların hizmetlerin altındaki asıl gaye bizim hayatımızı daha fazla kolaylaÅŸtımak mı yoksa baÅŸka sebepler mi ayrı bir tartışma konusu.
![HeatPump []](http://www.bilgiustam.com/resimler/2010/01/HeatPump-.jpg "HeatPump []")
Fosil yakıtlarin tükenmekte olması ve her geçen gün bu yakıtlarin fiyatlarında ciddi artışlar yaşanması ayrıca çevre bilincinin gelişmesi gibi birçok sebepten ısı pompasının çok yakın bir gelecekte ülkemizde de yaygınlasması kaçınılmaz bir sonuçtur. Soğutma makinaları ısıtma veya ısıtma ve soğutma amaçlı kullanılırlarsa ısı pompası adını alırlar. Örnek olarak evlerimizde kullanılan buzdolaplarını alalım. Buzdolaplarında yiyeceklerin bulunduğu iç ortam soğuktur ve arkasındaki borular oluşan ısıyı ortama bıraktıklarından sıcaktır. Hemen hemen her kişi bu olayın farkındadır ve bu ısının nereden geldiğini merak etmektedir. Örnekte de görüldüğü gibi soğutma makinaları ısıyı ve soğuğu aynı anda üretirler. Anlaşılacağı gibi ısı pompalarından bahsedildiğinde soğutma makinalarına başvuruyoruz. Isı pompasının günümüze kadar soğutmada izlediği yükselen grafikle olduğu gibi, gün geçtikçe ısıtma amaçlı kullanımda da çok büyük bir rolü olacaktır.
![chery []](http://www.bilgiustam.com/resimler/2009/12/chery-.jpg "chery []")
CHERY: Çinli Otomobil Üretici Chery Forza halkın cebine uygun ekonomik araç seçenekleriyle piyasada çeşitli modellerle satışa sunuluyor. İçlerinde en uygun fiyatlı mini sınıf aracı FORZA 16990YTL den başlayan fiyatlarla piyasadaki yerini alıyor. Teknik Özellik Donanım ve Fiyatına göre cebinize en uygun aracı seçmek sizin elinizde. Üç donanım seçeneği bulunan Çinli Markanın Teknik Özellikleri ve Donanımları aşağıda yazdığım gibi. 1.3 lt motor hacmine sahip olan araç 16 subap ve sıralı 4 silindirli bir motora sahip. 6000 devirde 83 ![chevrolet []](http://www.bilgiustam.com/resimler/2009/12/chevrolet-.jpg "chevrolet []")
CHEVROLET: General Motorun ürettiği Chevrolet mini sınıfta karşımıza kıvılcım anlamına gelen SPARK modeliyle çıkıyor. Küçük ve sevimli bir yapıya sahip olan otomobil tüketiciye 3 farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor. 19847 YTL fiyatla satışa sunulan taban model SPARK S donanımında Klima, Elektrikli Ön Camlar, Sürücü Hava Yastığı ve Hidrolik Direksiyon standart olarak bulunuyor. 300 lira gibi cüzi bir farkla SE donanımı olan araçta ekstra olarak Yolcu Hava Yastığı, CD-Mp3 Çalar, Elektrikli ve Katlanır Aynalar, Uzaktan kumandalı merkezi kilit alınabiliyor. ABS nin opsiyonel olduğu donanıma ilave olarak 21.360 YTL olan SX donanımını tercih ederseniz Elektrikli Arka Camlar, ABS ve ön sis farlarına da sahip olabilirsiniz. 796 cm3 motor hacmine sahip olan araç maksimum hızı olan 145 km/saat sürate 52 hp/6000dd ve 72Nm/4400dd gücüyle ulaşabiliyor. Trafik ışıklarında beklerken yanan yeşil ışıkla birlikte 18,2 saniyede 100 km ye ulaşabiliyorsunuz. Piyasadaki hemen hemen en kötü hızlanmaya sahip olsa bile 800 cclik bir araçtan çok daha fazlasını da beklemeniz pek mantıklı görünmüyor. Şayet maksat ekonomi ise 6.9/4.2/5.2 litre/100km gibi düşük yakıt tüketimine sahip benzinli bir otomobile sahip olmanın neresi kötü. 3495X1495X1500mm ölçülere sahip olan sevimli aracın ağırlı ise sadece 775 kg. GM güvencesiyle alacağınız aracın 3 yıl veya 100.000 km garantisi var.![citroen []](http://www.bilgiustam.com/resimler/2009/12/citroen-.jpg "citroen []")
CITROEN: Fransızların kendilerine has yorumuyla tasarladığı sevimli ve küçük modeli C1 otomobil severler tarafından göz dolduran bir araç. Baz modelinde bile ABS, CSC(viraj stabilite kontrol), sürücü ve yolcu hava yastığı, immobilizer, yükseklik ayarlı ve elektrik destekli hidrolik direksiyon, klima, radyo CD çalar, Uzaktan kumandalı merkezi kilit, Elektrik ön cam, 12V güç soketi ve Halojen farlar standart olarak bulunuyor. Bu donanımlara sahip Citroen markalı araca sahip olmanın bedeli ise rakiplerine göre biraz daha yüksek 25.522 YTL. Amaç ekonomi olduğuna göre aracın 35 litrelik benzin deposunu 100 liradan daha ucuza doldurabilmeniz mümkün. Benzinli olan aracın yakıt tüketimi ise göz dolduruyor. 5.5/4.1/4.6 litre/100km olan araç dizel bir otomobili aratmamakla birlikte yakıtı adeta kokluyor. 1000 cclik motorun gücü ise 6000devirde 68 beygir ve 3600 devirde 93 Nm torka sahip. 800 kilogramlık araç 13,7 saniyede 100 km hıza ulaşırken 157 km de son hızına geldiği yönünde sizi uyarıyor. 3435 mm uzunluğa sahip olan Citroen C1 şehir içi kullanımlarda işinizi bir hayli kolaylaştırıyor.![dacia []](http://www.bilgiustam.com/resimler/2009/12/dacia-.jpg "dacia []")
DACIA: İlk atölyesi uçak parçası yapmak için kurulan Roman malı araç Renault güvencesi ile servislerde boy gösteriyor. 16100 TL -25800 TL arasında değişen fiyatlarıyla pirayasa alıcı bulan DACIA LOGAN SEDAN 1.4 benzinli ve baz modelini ele alacağım. 1.4 cc 8 subap araç 5500 devirde 75hp güç ve 3000 devirde 112Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 162 km olarak belirtilen aracın 0-100 hızlanması ise 13 saniye olarak görülüyor. 975 kglık benzinli aracın yakıt tüketimi ise 9.6/5.4/7.0 lt Standart donanımında klima bulunmayan araçta sürücü hava yastığı,immobilizer ve merkezi kilit standart bulunuyor. İki üst modeli daha olan araçta fiyat arttıkça belirgin bir seviyede donanım ve aksesuar sayısı artıyor. 
Öncelikle sürücü koltuğuna oturduğunuzda yarış pistinde değil de trafikte olduğunuzu ve çevrenizde sizden başka insanların ve araçlarında olduğunu hatırlamanız gerekir şayet trafikte sadece araçlarla değil yayalar, çocuklar, yaşlılar ve yer yer hayvanlarla da karşılaşabileceğinizi unutmayınız. Yakıt fiyatlarının dünyada en pahalı olduğu ülkelerden birinde yaşamamız münasebeti ile sadece iyi araba kullanmak değil kullandığınız arabaya mümkün olan en az yakıtı yaktırmak marifet sayılabiliyor. Yakıt tasarrufuna başlamak isteyenler işe bir serviste başlamalıdırlar ve aracın nefes alışını ve motorun sürtünmesini olumsuz yönde etkileyecek parçaları yenisi mümkünse daha iyisi ile değiştirmelidirler. Bu işlemlerin sonunda tasarruf bunun neresinde daha çok harcama yaptım diye düşünenlerdenseniz olaya daha uzun vadeli bakmalı ve uzun vadede sadece yakıt değil aynı zamanda ileride doğacak yedek parça masraflarından da kurtulacağınızı söyleyebilirim. Aracınızı daha uzun ömürlü kullanmanız ve cabası.
