Bir otomobilin performansını düşündüğümüzde ilk olarak aracın beygir gücü, torku ve 0-100km hızlanma değerleri gözümüzün önüne gelir. Fakat sürücü aracı kontrol edemedikten sonra istediği kadar güçlü olsun bir önemi kalmaz. Otomobil üreticileri artık 4 zamanlı motorlar konusunda usta oldular ve aracın performansını arttırmak üzere süspansiyon sistemlerine yöneldiler.
Otomobildeki süspansiyon sisteminin amacı, lastiklerle yol arasındaki sürtünmeyi maksimum yaparak, sürüş stabilitesini optimum seviyeye çıkartmak ve kusursuz dönüş yapılabilmesini saÄŸlamaktır. Bu araç içinde seyahat edenlerin güvenliÄŸi ve rahatı için birincil dereceden önemlidir. EÄŸer yollarımız kusursuz düzlükte olsaydı, süspansiyon sistemlerine bu kadar fazla ihtiyaç duyulmazdı. Ama özellikle Türkiye’deki yolların durumunu hepimiz biliyoruz ve hiç olmadık bir yerde büyük bir çukura düşebiliyoruz. Tabi bu durumlarda araç zarar görmekle kalmıyor, olası bir kazaya da davetiye çıkarılmış oluyor.
Newton’un hareket kanunua göre bütün kuvvetlerin yön ve büyüklük bileÅŸenleri vardır. Tekerlek bir tümsekten geçerken, yukarı yönde bir ivmelenme söz konusudur. Bu ivmelenme neticesinde eÄŸer süspansiyon olmasa aracın yerle baÄŸlantısı kesilerek son derece stabil olmayan bir durum oluÅŸacaktır. İşte bu noktada süspansiyonun yukarı ivmelenmeyi absorbe edip tekerleÄŸin yol ile olan baÄŸlantısını sürdürmesini saÄŸlaması gerekmektedir. Yazının Devamı…
Etiketler: amortisör, askı sistemi, burulma, denge çubuğu, macpherson, Nasıl Çalışır?, Otomobil, rotil, süspansiyon, yay, şasi


Son Yorumlar