Düşük hızlarda elektrik motoru ile gidebilen, güce ihtiyaç duyulduÄŸunda ise içten yanmalı benzin motorunun devreye girdiÄŸi eÅŸsiz bir sisteme sahip olan Toyota Prius, frenleme esnasında oluÅŸan enerjiyi depolayıp üzerindeki bataryaları ÅŸarj ediyor. Bu frenleme esnasında oluÅŸan miktardaki atalet enerjisinin bir kısmının geri dönüşümünü mümkün kılıyordu. Toyota’nın Prius’u geliÅŸtiren çevreci ve mükemmeli arayan mühendisleri anlaşılan bununla da yetinmeyip otomobilin üzerine gelen güneÅŸ enerjisinden de faydalanmak istiyorlar. Otomobilin tavanına yerleÅŸtirilecek olan güneÅŸ panelleri sayesinde gündüzleri seyir esnasında veya araç park halindeyken bataryalara enerji depolanabilecek. Åžu an geliÅŸtirilme aÅŸamasında olan teknoloji, Prius’u daha cazip bir konuma getirebilir. Ä°leride içten yanmalı motorun da tamamen devreden çıkarılabileceÄŸi öngörülen Toyota Prius, güneÅŸ enerjisinden aldığı enerjiyi aracın klimasında kullanabilecek. Aracın elektrik motoru ise, fren enerjisi ve içten yanmalı motorun dinamosuyla ÅŸarj edilmeye devam edilecek. Japon’yanın en büyük otomobil ÅŸirketi olan Toyota’yı çevreye duyarlı projelerinden ve ortaya koyduÄŸu alternatif teknolojilerden ötürü taktire ÅŸayan buluyorum.