ben sahsen eger 10.000 tl vermem bu arabaya eger o kadar param varsa biraz daha koyarım uzerine daha ıyı ve kalıtelı ıkıncı el oto alırım 2.500 dolar olsa sadece me rakım ecın alırdım ama 10.000 tl yı o arabaya vermem benne kdv ötv bu vergıler ıle bırlıkte 10.000 tl nerdeyse 5–6.000 tl havaya atmaz kımse sacma bence

arkadaşlar siz ister kötü diyin ister demeyin araba türkiyeye gelince bir çok özeliği değişecek 55 beygir olacak ve eğer olmasa beğenmiyenler için lüx versiyonu var onu alın ve avrupada 2.500 olan araç bu kadar az özeliği olduğu için buna gümrük vergisi ötv kdv herşeyi ekleyin 7 veya 8 bin tlyi geçmez çünü ben bu arabanın özeliklerini fiyatını herşeyini ezberledim ve okadar güvenliksizde değil neden derseniz türkiyede anadol,eski jeepler,89 model fort transit minibüsler varki bu onların yanında ferari gibi kalır ve şu krizde 3 yıl garantili sıfır araba bu fiyata buldunuzmuda konuşuyonuz arkadaşlar boş boş konuşmayın ve türkiyeye geldiğinde bir tane ben alacam:))))

allahtan direksiyonu var.oda fiyata dahil mi?:))
ama allah var arabası çok güzel bi müzik sistemi atarsan al sana ferrari…

benim aklımın almadığı,bu araba maximum 70 km hızla gidecek şekilde üretilmiş. abi bu ne yaa.kimseyi sollayamadan sağdan sağdan yoksa motor aşağı iner valla

Sımdı bu arabayı alıcaksın yanında bırde usta alman lazım araba gıttıgı zmn yolda duzen parcaları toplaması ıcın degmez…

sımdı bunda sınyal lambaları da yoktur

Tamam araba tip olarak tatlı fakat turkıyede ötv- kdv denen bı canavar var.Eger denılen fıyata olsa ben sahsen alırım cunku bı motor parası ama turkıyede kımse 10.000 tl vermez. turk halkı bence bunu getırenden daha akıllı ))

yaw bu 70 gecmiosa ben napcam otobana fln cıkarsam takla ata ata gidecegim yere giderim artık :):)

Tata nano çok güzel ve ekonomik Türkiye yede gelsin mümkünse

2500 dolar yaklaşık 4000 yapar. Vergiyüküylede 7000 TL olur. 10 bin olmaz. Zaten 10 bin olursa bir anlamı kalmaz. 10 bin verene kadar 16 – 17 bine motor gücü 2 katı olan ve çok daha donanımlı bir sürü araba var.

Vites yok. Mobet gibi devirle çalışıyor.
Hava yastığı, Abs gibi özellikler standart olmadığı gibi opsiyonel de değil.
Yağ, hararet, arıza, sinyal, uzun far, açık kapı, kemer göstergelerini boşuna aramayın. Araba ucuz olsun diye koymamışlar.
70 km/saat ‘dan daha hızlı gitmeniz durumunda parçalarını toplatmak için kamyonet tutmanız gerekebilir.
Uzun yolculuklarda kulaklarınız için yanınızda pamuk buludrumanızda fayda var.
Şu işareti gördüğünüz yerlerden geçmeyin. Bu arabalarda “kanat” da opsiyonel değil :D

bu araç 4000 tl yi aşarsa pek te cazip olmaz çünkü 7000 tl ye 2. el olupta ne arabalar var ama 4000 tl bu araç ın vergi ile birlikte satılacak fiyatı bence çünkü otomobil görünümünde scoter alıyorsunuz bence bu araç ın trafiğe çıkış ında bi r vergi kanunu da çıkabilir fiyatlara endexli olarak zatyen insanlar ki bu araç ı alacak kesim in fakir yada hobi amaçlı biri ki bu dış kavram halk otomobili olması için vae dar gelirli insanlara hitap etmesi için vergi yükü ile ancak fiyatı 4500 tl oolabilir ki oda fiyat piskolojisinde çok cazibe yaratsın eğerki vergi yükü ile 4500 tl ye 0 km araç alınırsa bu hiç otomo0bil sahibi olamıcak insanlara büyük fırsat olur

bende alacam yaaaa gelsin artık

tata basınçlı havayla çalışan otomobil de üretti. aynı zaman range rover da satın aldı. nano ya gelince şehir içi motorsitlet otomobil arası bir araç .

tata güzel bir araba üretmiş bence iki yıllık otomotiv teknisyeni olarak görüşüm şudur ki bu araba piyasalaeını kızdırır ,rekabeti artırır,araba fiyatlarını aşagıya çeker tata yı destekliyorum.

Aslında fena sayılmaz o kadarda karalamaya gerek yok bir çok özellikleri eksikmiş o özelliklere gerekte yok.aslında dört kişilik değilde iki kişilik olmalıydı,daha az yakardı ve fiyatıda daha ucuz olabilirdi yani en fazla 5000 lira olmalıydı sonuçta bu bir şehir içi ulaşım aracı bisiklet motor yada normal araçtan daha iyidir zira yakıtı ve fiyatı düşük.yani bütün şehirler istanbul izmir ankaradan ibaret değil küçük şehir ve kasabalarda ideal bir araç.

ARKADAŞLAR! Benım akLıma Su TakLdı.: Bu Tata Nano Türkiyeye GeLince Direksiyon Saqdamı oLacak ? Yoksa Türkiyeye ÖzeL Üretilip SoLamı atıLacak Saq oLursa Trafiqe Çıktıqınızda Ne Kadar Komik oLcaqanı Düşünemiyorum.Ve Fiyatta Çok ArttıyorLar Tata 4 Bin tLye GeLse Bnce Uyqun oLabilirdi.Tata Nanoyu DestekLiyorum Ve Türkiyeye GeLmesini 4 GözLe bekLiorm. Cevap OLarak YorumLarınızı BekLiyorm.

ya vvites tok diolar ordaki vites değilmi o sopa ne o zaman

arkadaşlar bu araç 7000 tlyi geçmezse otomobil piyasasını aşşa indirecek. çünkü otomobil firmaları bu araca rakip birçok model çıkaracak. böylece otomobil fiyatları daha cazipleşecek. bu arabayı desteklemeyenlere sesleniyorum siz almasanız bile size faydası dokunacak. özellikleri şöyle
-620 cc lik 33 bg güç 48 nm tork üreten çift silindirli motoru var.
-euro 4 normlarına uygun güvenlik sistemleri.
-4 ileri 1 geri manuel vites
-70 km önerilen hızdır max hızı 105 km dir.
-ülkemize gelecek modelin direksiyonu soldadır.
-aracın standart ve lüks seçenekleri bulunuyor. lüks modelde extra olarak şunlar var:
(gövde rengi tamponlar ABS, radyo cd çalar,yolcu hava yastığı)
-evet güç dağılımı kayışlarla ama bazı çok bilmişler bu kayışları 1,5 cm kalınlığında motor kayışlarından sanmasın.
bence ideal bi araç alacaklara hayırlı olsun 2011 de türkiyeye gelecek aracın fiyatını belirlemek için çok erken. ancak maximum 7000-7500 tl arası olacağına inanıyorum. ayrıca her yerdeki yorumlara bakıp vitesi yok şuyu yok buyu yok demeyin.
şehiriçi kullanımda çok uygun bi araç türkiyeye hayırlı olsun.

-