Hindistanlı otomobil üreticisi Tata, sıkıştırılmış hava ile çalışan arabasının tanıttı. Bir aracın hava ile çalışmasından daha güzel birÅŸey olabilir mi? diye düşünüyoruz çünkü hava heryerde ve bedava! Yeni aldığımız arabanın kilometrede ne kadar yaktığını öğrenmek için hesap makinesi elimizde ince hesaplar yaptığımızda olmuÅŸtur. Teknoloji ise her geçen gün bizim bu dertlerimizi hafifletecek yeniliklere imza atmaya devam ediyor. Ä°lk baÅŸta benzinli motorlarda yüksek yakıt tüketimi makul seviyelere inmeye baÅŸladı, sonra dizel teknolojisi geliÅŸerek günümüz otomobillerinde kullanılabilir hale getirildi. Son zamanlarda ise hibrid dediÄŸimiz elektrik-benzin melezi motorlar ile tanışmaya baÅŸladık. Ancak bunların hiçbirisi tüketicinin maddi açıdan isteklerini tam olarak karşılayamadı. Çünkü hepsi petrol bağımlılığı olan sistemlerdi ve yükselen petrol fiyatları tüketicinin daha az maliyetle hizmet almasını engelledi. ÖrneÄŸin 1972 yılında 3 dolar,1986 yılında 10 dolar, 1990’da körfez krizi’nin etkisiyle 40 dolar, 2001’de talep azlığı dolayısıyla 32 dolar’a kadar gerileyen ham petrol fiyatları, Amerika’nın Irak’a düzenlediÄŸi operasyondan sonra hızla yükselerek günümüzdeki deÄŸer olan 100 dolar civarına geldi. Pompa fiyatlarına da yansıyan bu artış grafiÄŸi, otomobil endüstrisinin gösterdiÄŸi geliÅŸim grafiÄŸinin çok çok üstünde oldu. Otomobiller eskiye oranla çok daha az yakıt harcarken gittikleri yolun tüketiciye maliyeti ise pek bir düşüşe uÄŸramadı. Yazının Devamı…