2005'te Samsunlu bir Türk, su ile çalışan araba icat etti ve adamı petrol mafyası yok etti.

MERHABA BENDE SUYLA CALIŞAN ARABA HAKKINDA COK İLERİBİR ŞEKİLDE DÜŞÜNDÜM VE DÜŞÜNCELERE SAHİBİM AMA BENİM DÜŞÜNCELERİM COK DAHAFARKLI SADECE SU VE SUYUN ENERJİSİYLE OLUŞAN ELEKTİRİK GÜCÜ ŞEKLİNDE MANTIKSAL OLARAK HARAKET EDEBİLİYOR ARABA 1-2 KİŞİYE DANIŞTIM AMA NEDERECE DOĞRU DÜŞÜNCELERE SAHİBİM BİLEMİYORUM

ya bu işi bilenler neden konuşmuyor yada bunu bilen bir yiit varmı evet doğrudur su ile yanlız değilde benzin yakıtıyla beraber gideni gördüm ama detayları kimse söylemiyor bilim paylaştıkça çaoğalır bunu gerçek bilenler yazssın selamlar

arkadaşlar ben hava ile çalışan araba tasarımı yaptım çalışmaması için hiçbir sebep yok ama maddi sıkıntılar nedeni ile arabayı faaliyete geçiremedim çokta basit içten yanmalı dıştan yanmalı siboblu pistonlu bu tip motorlar her zaman sorun çıkarır benim yaptığım motorda bunların hiç birisi yok ayarlaman gereken sadece defransiel defransiel ayarı güzel yapılırsa 20 tonluk bir tırı bile hareket ettirir patent için 2000 tl istiyorlar aracın yapımı için ise yaklaşık 15,000 tl gidiyor ama sıfır masraflı bir araç olacak şait araç yapıldı ama yürümüyor o zaman aynı sisteme sadece destekleyici olarak su ilave yapılır motor gücü bu sayede artacak  ve daha hızlı gidecektir ben bu aracı yapmak istiyorum benim maddi imkanım yok destek olacak varsa bu ülkenin gelecegi için sadece arasın tel no: 5448798644 

Arkadaşlar, ben bundan 10 sene önce upur dündarın programında izlemiştim . bir türk suyla araba çalıştırıyodu arenaya çıktı. Dündarlar birlikte arabaya bindiler çeşmeden adam su doldurup arabaya koyuyodu. inanlımaz gözlerime inanamamıştım . ama daha sonra o adamdan ne bi haber aldım ne internette gördüm . yok oldu gitti . şimdi nerelerde öldü mü yaşıyomu kimse bilmiyo . Anlam veremedim tam 10 sene önce idi . internete uğur dündar yazıyorum suyla çalışan araba yazıyorum yok hiç bi şekilde

ben suyla çalışan motor yaptım ve jeneratörümde kullanıyorum elektroliz için gerekli elektrik jeneratörden sağlanıyor 220 volt doğrultularak elektroliz ünitesine verilmekte 220 v AC dorultulduğu için DC voltaj 220'den yüksek oluyor ayrıca jeneratöre gaz verince voltaj yükseldiği için devir artışı için gerekli fazla gaz da elde edilmiş oluyor egzozdan çıkan su buharı da tekrar elektroliz ünitesine veriliyor ve su hiç eksilmiyor ama bu suyun devridaimi için harici kompresör kullanmak zorunda kaldım

bence hidrojeni direk motora gönderseydi(içten yanmalı gibi) arabanın gücü daha fazla olurdu. hemde yandığı zaman oksijenle tekrar temas edeceği için su buharı halini alacaktır. su buharıda bilindiği gibi çevreye tamamen zararsız.

bence hidrojeni direk motora gönderseydi(içten yanmalı gibi) arabanın gücü daha fazla olurdu. hemde yandığı zaman oksijenle tekrar temas edeceği için su buharı halini alacaktır. su buharıda bilindiği gibi çevreye tamamen zararsız.

aslında korkak olmamak gerekiyor daha önce bunu bulan insanların öldüğünü yazmışsınız olabilir uçak ta kolay bulunmadı herneyse bunu yapabilen becerebilen arkadaşlar geliştirmeliler ve direk üretime geçmeliler zarar etseler bile bunu ilk bulan insan zarar etse bile ondan sonra gelenler eminimki kar edicektir vatanına milletine faydalı iş yapıcaktır keşke ben yapabilsem.araştırmalarım devam ediyor...(depolanamıyor falan yazılmış zor olsada imkansız değildir eminim)

suya elekıtrik verilince açıga çıkan gaz hidrojen gazı ve yanıcıdır gerisi mıe içine atna su koyun vy bardagulum evde 9 voltluk pili içine atın 5 dk sonra gaza çakmak çakın dikkatli olun patlayacaktır ama gazı plazma haline getirirseniz araba 1 itre su ile 100 lerce km yol yapar genede gazla birlikte açıga çıkan su buharı motora pas yapacaktır bunuda önlemek gayet basittir şimdiden kolay gelsin araplarla alakası yok bu iş kesinlikle siyonizmin kazancı o yüzden uçuk fiyatlara satılan petrolü kolay kolay kaldırmazlar

arkadaşlar size şöyle söyleyeyim bunlara hiç gerek yok sadece bir elektronikciye ihtiyacınız var hidrojeni ayırmak icinde cabalamayın artık bununda makinası var oksijen kaynağı yapanlar bilir son teknoloji olarak ise hidrojenle oksijeni ayıran ve depolamadan dışarıya güvenli bir şekilde cıkmayı başartan bir kaynak makinası adamlar buldu ve bunu akışını sabitlemek icin sadece beyin sistemi koyarak arabanın lpg girişine bağlamanız yeterli gayetde güvenli haa şunuda söyleyeyim ben bundan daha tehlikelisini denedim arabamla işden dönüyorken yolda kaldık ve arabada karpit kazanını sabitledik lpg borusunu cıkarıp kazanın borusunu direk bağladık sonrasında karpit atarak kazanı calıştırdık size şunu söyleyeyim tehlikesi olabilir ama arabanın asvaltı kazıdığına şahit olduk bu işlerle uğraşanlar bilir... !!!

slm benim merak ettiğim dört zamanlı motorun KARBÜRATÖR bağlantısı nasıl yapılır.hava firitresinden mi emiş yapıyor acaba

slm arkadaşlar bende arabamı suyla çalıştırmaya çalışacagım bakalım ne sonuç alacagız su ve gazla benzin enjektorlerinjden su verecem ve gazı kısacam bakalım bir sonuç alabilecekmiyim

KARBÜRATÖRCÜ Birazda ben sizi aydınlatayım.Nerde sorununuz olduğunuda açıklayayım. 1.si suyu ayrıştırmak için 12-24 volt demişsiniz(tahminim araba aküsü).12 volta bile gerek yoktur 2 volt bile fazla gelir.Asıl önemli olan suyu bileşenlerine ayırmak için gerilim yeterli olmayacaktır.Bunun için ampere daha doğrusu coulomba ihtiyacınız var(1 coulomb=1amperX1saniye).1 coulombluk yükün 1 saniye akması ile elde edilebilecek hidrojen 0,12 santimetreküptür.Kısacası anlatmak istediğim gerekli olan asıl şey amperdir.Arabalardaki akülerin amperi yüksektir ama ne kadar dayanabilir?(Dipnot olarakta amperi arttırdıkça akımı iletmek için kullanacağınız telin yarıçapınıda arttırmanız gerekir.Buda telin direncini arttırır.).Sorunlardan birincisi budur. 2.si suyun bileşenlerine ayrışması konusunda anlaştıysak gelelim ayrıştırdığımız hidrojeni depolama ve aktarmaya... Hidrojenin difüzyonu çok yüksektir(0,01).Ve doğadaki her maddenin içinden geçebilir.Yapacağınız en iyi depo hcp yani hekzagonal sıkı paket halde olan bir maddeden yapılmış olacaktır(yapı kusurlarını saymazsak tabi).Bu paketinde doluluk oranı en iyi yüzde 74 tür.Hidrojen atomunun yarıçapı deponun yapıldığı madde atomunun yarıçapına göre oldukça küçük olacağı için hidrojen bu boşluklardan rahatça kaçabilir.Anlatmak istediğim hidrojeni depolayamazsınız.Varsayalım depoladınız veya hidrojeni hiç depolamadan aktarmak istiyorsunuz bu durumda difüzyonu yüksek olduğu olduğu için bir süre sonra depoya doğru yada geldiği yönün tersine diyeyim geri yanma olacaktır.İkinci sorununuz gaz haldeyken depolama yapamazsınız veya direk olarak aktaramazsınız geri yanmadan dolayı Aslında daha sorun varda şimdilik bunlar yeterli bu sorunların çözümleri malesef yok...

arkadaşlar su ile çalışan arabalar zaten vardı hatta ilk araba su ile çalışıyordu (buhar gücü) teknolojinin neden böle aptalca bir şekilde arapların ekemgine yag sürer gibi geliştiğini çözmek imkansız tam bir kaos petrokimya ister benzin ister ev,nizdeki damacana olsun sonuçta kanserojendir ve tüm dünyada ve türkiyede kanserin patlamasınında tek ve yegane sebebidir çok geç kalınmış bir teknoloji ben güneş ve suyla birlikte çalışan 1 elektirik mpotora sahip bir arabanın önümüzdeki yıllarda piyasaya çıkacağından eminim bunuda yapsa yapsa japonlar yapar ardından çin ve hindistan avrupa taklitlerini yapar abd bu sürece direnebilirmi zannetmiyorum ama abdnin kendi topraklarının altında 50 yıllık dü nyanın petrol ihtiyacı karşılayacak oranda petrolü rezerv ettiğini biliyoruz bu heriflerinde vardır bir bildiğiki ıraka girdiler ve abd japonyadan çook önce bu teknolojiyi biliyordu artı naziler ta 1943 te metin alkol vs lerden yapay petrol yapabiliyorlardı nedne hala çevreye ve insana artı doğaya ve maddi külfeti bu kadar fazla ilkel bir kaynak kullanılmaktadır hala çözebilmiş değilim..

Ayrıca gökhan bey su ile çalışan motorlar yanma sonu eksoz gazı olarak su buharı çıkardığından kuraklığa sebep olmaz.

Karbüratörcü takma isimli arkadaşla tanışmak ve bilgi alışverişinde bulunmak isterim doğrusu konuyla ilgili ciddi gelişmeler olması yakın gelecekte çok muhtemeldir. Fosil yakıt kullanan araçlar bir anda hurdaya çıkabilir.

Arkadaşlar 1991 yılında endüstri mesleklisesi motor bölümü 1.sınıftım ve suyun elktrolizi ile motorun çalışabileceğini söylediğim de insanlar bana deli demişti. Burdan şu sonuca varıyorum maalesef insanımız bilmediği her konu hakkında çok fazla ön yargılı ve araştırma yapan insanlara ne imkan tanınıyor ne de iyi gözle bakılıyor. Ön yargılardan kurtulmamız ve ileriye dönük araştırma yapan genç beyinlere gereken önemi vermemiz lazım. Ancak bu şekil de güçlü bir ülke ve rafah içerisinde yaşayan bir toplum olabiliriz.

Hem kurarklıkltan bahsediyorsunuz insanlara su yetmeyecek diyorsunuz.bide taşıtllarda su yakarsa nasıl bir tasssarfu şeklidir bu çok saçma

Değerli arkadaşlar sizlerin suile çalışan otomobil olarak halk arasında bilinen sistem üzerindeki yorumlarınız okudukça sizleri aydınlatma gereğini hissettim meslekte 37 yıllık deneyimimle şunu bilmenizi isterim su içerisine katılan bir nevi iletkenlik sağlayan bir tuz çeşidi ile iletken hale getirilir daha sonra bu elektrolite krom plakavasıtası ile 12 ila 24 volt arasında değişen bir doğru akım uygulanır işte bu akım suyu parçalar ve hidrojen açığa çıkar bu çıkan hidrojen çeşitli aktörlerle debisel olarak kontrol edilerek motora emme manifoldundan verilir ve fosil yakıt olan benzin veya mazot ile buluşarak yanar bu konuda ayrıca teknik değerleri sizlere vereceğim şu an bendeniz bu sistemi çok daha geliştirmek sureti ile imalat aşamasındayım

su yanıcı degil toz haldeki benzine su ilava edilerek hareket eden bir araç. evet bazı suların yanıcı özelligi var ama bu miktar yeterli değil.önceki yıllarda yakıt istasyonları sulu benzin sattıkları için toz yakıtta üretilmişti.

arkadaşlar gelecekte bize benzin deil elektrik değil su lazım su olmamasa yaşam olmaz su yüzden benzinli ve bune benzer araçlar üretiliyorr

hep çıkar diyorlar ama hiç bi gelişme yok biraz önce çıksa iyi olur çünkü 1 litrede 5000 km yapıyor haberlerde çıkmıştı

Evet..abd Türklerin ilerlemesini istemez..Bütün süper zekalarımızı,sinsi tekniklerle öldürüyorlar..Aselsan'da çalışan 2 süper beyin'in şüpheli intiharları,maslaktaki mucit ustanın öldürülmesi..Geçen senelerde meydana gelen ve içinde bilim adamlarımızın bulunduğu şüpheli uçak kazası ve daha bilemediğimiz kimbilir kaç zeki vatan evladını bunlar yok etti..Allahlarından bulsunlar..Ama işi Allaha havale etmeden önce,bu evlatlarımızı nasıl korumamız gerektiğini öğrenmemiz lazım..Yoksa daha ne değerlerimiz heba olacaktır..bu insanları tv lerde deşifre ediyoruz..abd'nin ekmeğine yağ sürüyoruz..

1997_98_99 yıllarında bu pureje hayata sunuldu turkıyede ve %40ile % 75 oranında tasarruf saglandı bu oran hava ve ıklım sartları dolayısı ıle degısmekte olum araca mutjıs bır performans kazandırmıstır fakat belırsız kaynaklar bu purezeyı ortadan kaldırmıstırlar ayrıca su ile arac calıstırmak ıcın gereklı paten şu anda turkıyeye yanı bır turk vatandasa aıttır fakat onumuzdekı ortalama 50 yıl bu araclar pıyasaya surulemeyecektır cunkı yapılan arastırmalara gore petrol rezervlerı 50 yıl kadar bır omrunuun oldugudur sevgılı arkadaslar

suyla çalışan ve tamamen susuz çalışan araçlar hep vardı ama. çok yüksek üretim maliyeti, bakım ve servis gerektirmesi hep bir eksiydi. hatta ülkemizde bir sanatcının suyla calisan jipi bir klipte oynamıstı sene 98 veya 2000 diye hatırlıyorm

hemen sevinmeyin.daha once bunu bulan turk ustayi katlettiler.maslak sanayinde calisan bu usta atv haberlerde canli gosteri yapti.daha sonra gizli guclerce katledildi.simdide japonlar buldu oldu.gecin bunlari.

Fatih Tiryakiye katılmıyorum.Çünkü yanılıyor.Aksine su daha çok bol hale gelecek.Güneş denizi buharlaştırıyor ve yağmurlar yağıyor bize de tatlı su sağlıyor bu dönüşüm olmazsa biz insanlar tatlı su bulamazdık.Deniz suyu enerji olarak kullanılırsa tuzu ayrıştırılacak ve araba egsozundan tatlı su akacak.Otoban kenarları hep yağmur yağmış gibi ıslak olacak.Tarlada çalışan traktör de tarlayı sulayacak aynı zamanda ve hava temiz olacak.Deniz suyu enerji olduktan sonra onu kullanarak tatlı suya çevirmek ve tüm çölleri bedava sulamak mümkün olacak. Say sayabildiğin kadar.Bence büyük şehirler ufalacak insanlar dağlara falan yayılacaklar.

Firmanın www.genepax.co.jp sitesi ve firma sanırım kapatılmış. Bundan sonraki yorumları size bırakıyorum...

o teknolojiyi kabüllenmek istemeyen sömürücü ülkelerin işlerine gelmediği için bu ülkede yada dünyada böyle buluşların yapımına müsade etmezler etmedilerde

SUYUN ELEKTROLİZİ ESNASINDA ELEKTRİK ENERJİSİ HARCANIR. ELEKTRİK AÇIĞA ÇIKMAZ. BU İDDİA TERMODİNAMİĞİN 1. VE 2. YASALARINA AYKIRIDIR. BENCE BU ARACIN ÇALIŞMA PRENSİBİ YA AÇIKLANDIĞI GİBİ DEĞİL YA DA HABER ASPARAGAS..

su ile çalışmış olmasıda küresel ısınma ve çevre sorunları yeterince fayda saglamıcaktır suda bu küresel ısınma sonucu petrolden degerli hale gelmekde bundan dolayı en dogalıolan güneş enerjisi ile çalışan araçlarda güneş enerjisini depolayıp kışın bilegüneşin etkisini alabilen hızla gidebilen güçlü motorları hareket ettirebilen araçların mühendisler pofosörler tarafından hayata geçirilebilmesi bence

Bunu ilk yapan Malatyada bir ustaymış.Geç bun u geç.Tavşan dağa küsmüş dağın haberi yok.Ben böyle bir şey başarsam niye saklıyayım.En azından değerlendirip para kazanmak istemezmiyim.

selam ben malatyada serdal vedigin bilgiler için saol ama bu su ile calışma konusunda bundan 8 yıl önce malatyada ir oto elektirik ustası tarafından yapıldı ancak calışmalarını elnden calacakları için yaptıgı aracı dagıtırak bilgilerini sildi bu yüzden bunu yapan ilk türklerdir ve bir cok şeyi yaptıgımz gibi bunuda biz yaptık

Merhaba arkadaşlar aslında gerçek oki yeni birşey üretmede uzun uzadıya araştırma yapmalı aslında benim aklıma yatmıyor deyil mesela hidrıjen yanıcı yani benzin yerine kullansak oksijense dışardakinden daha saf eee bunlar benzinle havanın karıştırılıp motora sürüldüğü gibi sürülse aynı yanma patlama olmazmı yolsa bir araya geldiklerinde tekrar sumu oluyor eyer öyle olursa düşüncemi kimse denemesin fiyasko demek benide aydınlatırsanız bu konuda sevinirim dediyim gibi sonu ne olur su bitmez diye birşey yok hayatta kıyamet nasılkopacak işte böyle tükedeceyiz galiba dünyayı kendimiz birgin güneşte biterse diye düşünüyorum ama hala daha güneüş en büyük gezegen demekki daha zaman var Banada yazarsanız sevinirim en azından bende Allahın cahili kalmam saygılarımla ADRESİM: koksalcelik1975@hotmail.com

mevlütcüm geç kalmışın poroceni caponlar kapmış. Benimde bi projem var onu da kapmazlar inşallah :) Sudan yakıt yapalım hadi ne güzel fikir ama demekle mucit olunmaz. O arabanın altında kimbilir kaç kişinin emeği, yılların tecrübesi vardır.

Araç her türlü suyla çalışıyor, deniz suyu dahil. O nedenle sorun olmaz sanırım. :)

zaten bu arabalar yaygınlaşsa bile su fiyatları tavan yapar :)))

Arkadaşlar ben konyadan MEVLÜT. Şeker ilkögretim okuluna gidiyorum.ben bu fikri TEKNOLOJİ TASARIM DERSİNDE tasarlamıştım ama JAPONLAR BENDEN ÖNCE DAVRANMIŞ........!!!

lenn arkadas biz burda o yetiştiriyoruz yaav yabancılara baksana adam yetiştiriyolar sayın;mühendisler yanlış anlamayın ama sizlerin daha cok ekmek yemesi lazım daha bunları üretebilmesi için adamlara bak yaavv hidrojenle araba calıştırıyo sizde hala benzinle hayat sürüyonuz yaav onlar hijyenik bizinkide hastalık yayıyor yavv olmaz böle lütfen sizde buna yakın seyler üreinnyav yetkililere sesleniyorum lütfen mühendislerin eline imkan ve olanak sağlayında bizimkilerde üretsiin diilmi sağlık acısındanda her yöndende iyi yanii LÜTFEEN::::

Arkadaşlar kısa öz açıklıyım; Kesin net araştırmalar devam ediyor. şimdiye kadar bir zarardan bahsedilmiyor (doğaya) tek sorun petrol rezevlerinin çok olması, siz değerlendirin artık...

yapmayın arkadaşlar ya herkes bi şeyler sallıyo ama konu hakkında fikri olan bi allah kulu yok söyle termodinamik bilgisi olan biri yokmu arkadaşlar bu işin sırrı bu diyebilecek adam araba yapmış, mışlardan bir sürü muhabbet çıkarmısınız bende bu saate kadar okudum hepsi hikaye ben böyle şeyin olabileceğine pek kanaat getirmiyorum doğrusu haberde ortalıgı karıştırmaktan başka bişey değil

Herşey iyi güzel de Peki bu elektroliz sonucunda Dünyadaki Su miktarını azaltmaz mı? hidrojen kullanıldıktan sonra tekrar suya dönüşmekte midir?

vay bilgin kardeş sen kendini ne sanıyosun .Millete oradan nasıl hakaret ediyosun .Mademki üniversitede okuyosun bir profla deney yaptık diyosun.Amma kimyasal tepkimelerde tepkimeye giren materyal ile çıkan materyalin +enerjinin eşit olduğunu öğrenememişsin.iyi günler.bunları iyi öğren .

Artan petrol fiyatları şirketleri alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan otomobiller üretmeye itiyor. Japonya'da bir şirket soruna çok net bir çözüm bularak su veya havayla çalışan otomobil üretti. Suyun elektrolizi ile hidrojenin ayrıştırılması sonucunda ortaya çıkan elektrik enerjisini kullanarak çalışan aracın tekerleklerine güç elektrik motoru ile aktarılıyor. Otomobilde kullanılan suyun bir özelliği olması gerekmiyor. Japon Genepax şirketinin ürettiği aracın maksimum sürati saatte 80 kilometre. Otomobil 1 litre su ile yarım saat durmaksızın yol alabiliyor. Üretici şirket bu yeni aracı temmuz ayında düzenlenecek G8 zirvesinde tanıtmayı amaçlıyor. Otomobilin patenti için başvuruda bulunan Genepax, Japon otomobil üreticileri ile işbirliği yaparak aracın yaygın üretimini sağlamayı hedefliyor. Arkadaşlar ben bu suyun elektroliziyle hidrojen ve oksijenin ayrışması ve açığa çıkan hidrojenin bir hidrojen pilini beslemek amacıyla kurulmuş bir düzeneği üniverditedeki kimya prof. ile birlikte araştırdık ve deney yaptık..Suyun elektrolizi ile açığa çıkan hidrojeni bir hidrojen piline aktardık geriye oksijen saf olarak değil ama safa çok yakın biçimde salınımı olduğunu gördük.Bu safa yakın oksiyenin çıktığı yere bir filite koyduk (ki bu benim fikrimdi) çok az bir terleme olduğunu farkettik.deneyimizde 10 litre su kullanmıştık ama bu filtredeki terleme miktarı hocamızın tespitiyle 10.2 mg olduğunu öğrendik.Kullandığımız su normal şehir suyu olduğu için bu terlemenin içinde klor vs ve çeşitli minerallerde bulunmaktaydı..Ve hocamız bu deneyden sonra bu tür arabaların artmasıyla atmosferdeki Oksijen miktarının zamanla artacağını ve bu artışla birlikte atm basıncının katsayısının artabileceğini söyledi..Bu arada hidrojenin hidrojen pilinde tüketilmesiyle geri dönen çok az miktardaki hidrojende kurşun rastladık.Yani bu tür arabalar etrafa oksijenle birlikte çok azda olsa hidrojen ve birlikte kurşun ve önemsenmeyecek miktarda su buharı bırakıyor.Umarım çevreyede insanlığada faydalı olur bu araç.Esen kalın.. gemilerde kullanilmasi mantikli buradan sesleniyorum bi turk vatandasi olarak,,hemde denizlerdeki canlilar tehlike altinda olmaz,,,yani burada elestiri yapan bi kac nankore soyluyorum ancak konusuyorsunuz, ya nekadar salakca yorum yapmissiniz, lan dunyada niye su bittin, hem siz eksozdan cikan buhari niyer dusunuyosnuz ,,cok akillisiniz herseyi elestirmeye, birincici kutluyorum bu projeyi cunku cevre kirliligi yok, ikincisi bu proje seri uretime gecince petrole duyuan onem azalicak belkide dunyadaki petrolcuiler mafyaliktan kurtulacak,okadar insanlar oluyo cesitli yapilan siyasal oyunlar goruyoruzki irakin basina gelenleri ve suanda lubnanda olan israil somurgeleri neden petrol icin,, bence bu projeyi gemilere ve ismakinalarinda kullanilmasi gerek , hem deniz suyu aritilip gemilerde bu proje olunce ozaman gemi yakiti oldugu gibi bedava olur cunku gemiler yuzlerce ton yakit harciyo ve denizi kirletiyor. Japonya'da bir şirket soruna çok net bir çözüm bularak su veya havayla çalışan otomobil üretti. Suyun elektrolizi ile hidrojenin ayrıştırılması sonucunda ortaya çıkan elektrik enerjisini kullanarak çalışan aracın tekerleklerine güç elektrik motoru ile aktarılıyor. Otomobilde kullanılan suyun bir özelliği olması gerekmiyor. Japon Genepax şirketinin ürettiği aracın maksimum sürati saatte 80 kilometre. mantıklı bir şey bence eh ne diyelim hayırlı uğurlu olsun: