MIG-29 avcı uçakları, RSK MIG ve Irkutsk Uçak Üretim Birliği Anonim Şirketi tarafından üretilmektedir. 1977 yılının ekim ayında ilk uçuşunu yaptı ve 1983 yılında da hizmete girdi.

Amacı, radar kapsamına giren tüm düşman hava ve yer kuvvetlerini yok etmektir.

MIG-29’un sahip olduğu geniş kanatlar, yüksek manevra yeteneği kazandırdığı gibi susonik hızlarda da kontrol sağlamaktadır.

Bir üst model olan MIG-29M2, iki kişilik bir kokpite sahiptir ve ilk uçuşunu 2001 yılında gerçekleştirmiştir.

MIG-29 savaş jeti, yaklaşık 1600 adetlik satışla dünyaya yayılmış durumda ve 600 adetle Rusya başı çekmektedir. Onu takip eden ülkeler sırasıyla:
Ukrayna (220 adet), Hindistan (69 adet), Özbekistan (60 adet), Belarus (41 adet), Kuzey Kore ve Kazakistan (40 adet), Polonya (36 adet), Cezayir (35 adet), İran (25 adet), Türkmenistan (24 adet), Almanya ve Slovakya (23 adet), Macaristan (21 adet), Peru ve Yemen (19 adet), Bulgaristan (18 adet), Malezya (16 adet), Romanya (15 adet), Sudan (12 adet), Myanmar (10 adet), Bangladeş (8 adet), Eritre (7 adet), Küba (4 adet), Sırbistan (3 adet)

MIG-29’un Silahları

MIG-29 avcı uçağı yedi harici silahla donatılmıştır. Taşıyabildiği silahlar: 2 adet R-27 havadan-havaya orta menzilli füze; altı adet R-73 ve R-60 havadan-havaya kısa menzilli füze; S-5, S-8, S-24 güdümsüz roketler; dört bölmede de; 150 mermi mühimmatıyla 3,000 kg ve 30 mm lik hava bombaları.

R-27 orta menzilli havadan havaya füze, Moskova’da bulunan Vympel State Engineering Tasarım Bürosu tarafından üretiliyor. Füze, hedefleri 0.02-27 km arasındaki irtifalarda 3,500 km / saate varan hızlarla yakalayabilir ve uçak ile hedef arasındaki maksimum dikey ayrım 10 km’dir.

Vympel R-73 füzesi ise, Nato kod adı AA-11 Archer tarafından bilinen, tüm yönleriyle kısa menzilli havadan havaya ateşlenen bir füzedir. Füze, 0.002 ile 20km arasında kızıl ötesine yakalanmadan 2,500 km / s hızla hareket edebiliyor.
Vympel R-60 füzesi (Nato kod adı AA-8 Aphid) kısa menzilli havadan havaya hedeflenen füze, yüksek hızına göre yüksek manevra yapabilen bir etkiye sahiptir.

Hedefleme sistemleri

Uçak, aşağıdakileri içeren bir bilgi ve yangın kontrol sistemi ile donatılmıştır:
Moskova, Phazotron Araştırma ve Üretim Şirketi tarafından geliştirilen bir N-019 radarı; bir kızılötesi arama ve izleme sensörü; bir lazer telemetre ve kask monteli hedef belirleyici.
MiG-29 daha uzun menzilli hava muharebesi için, R-27 füzesi radar özelliklerini kullanır.
Pilotlar Thales TopSight-E kask takmaktadırlar. Aynı zamanda ejeksiyon koltukları, silah teslimatı ve navigasyon sistemini içeren bie entegrasyona da sahiptir. Thales ayrıca TOTEM 3000 Ataletsel Navigasyon ve GPS bilgisini de pilota veriyor.

MIG-29 motorları

MIG-29, iki RD-33 turbofan motoru ile donatılmıştır. MIG-29 savaş jeti, dünyanın iki modlu hava girişleri ile donatılmış ilk uçaklarıdır. Yere doğru hareket ederken, hava girişleri kapanır ve yabancı cisimlerin motora zarar vermesi önlenmiş olur. Bu durum kötü pist koşullarında yüksek öneme sahip olmaktadır. Motorlar irtifada maksimum 2.400 km / s, zeminin yakınında 1.500 km / s ve servis tavanı 18.000 m’dir. Yükseklikte maksimum menzil, zeminin yakınında 1.500 km ve 700 km’dir.

MIG-29 Fulcrumunun Performansı

MIG-29, 330 m / s oranında yükselebilir. Uçağın azami ve seyir hızı sırasıyla 2,400 km / s ve 1500 km / s’dir. Feribot aralığı 2.100 km. Menzil ve servis tavanı sırasıyla 1.430 km ve 18.000 m’dir. Uçak 11.000 kg ağırlığında ve maksimum kalkış ağırlığı 18.000 kg dir.

Kaynakça:
History CH.

Yazar: Tuncay Bayraktar

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here