Dostum harika bir teknoloji harika bir haber güzel de bir yazı yazmışsın ellerine sağlık. Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim.

Yalnız kafamda bir soru takıldı yazının en başından beri

ŞARJ esnasında Kaç KW Enerji çekiyor XXX kwh ?

Şöyle söyleyeylim.. Bir arabam var ve evimdeki prizden şarj edebilir miyim ?

Evimdeki Ana sigortamın 25 A olduÄŸunu düşünürsem ve Elektrik sayacımında max 30A e kadar dayanabildiÄŸini düşünürsek bu araçı evdeki prizimden ÅŸarj etmeye kalkarsam Elektrik sayacı erir elektrik tesisatım kül olur evimde yangın çıkar ayrıca apartmanın elektrik panosu yanar….

Bu kanıya nasıl vardın ?

Diye sorarsanız…

Arkadan itişli ve 2 ileri vitese sahip olan araç, 13.000RPM devire ulaşabiliyor. 3.5 saatte tam şarj olan arabanın 100.000 mil ömrü olan bataryası mevcut.

Tarifindeki motor tahminimce şebekeden şarj esnasında 50kw gibi bir enerji çektiğini tahmin ediyorum tabi tam bir hesap yapmadım fakat 50kw çeken bir makinayı kalkıpta eve bağlayamayız ?

Ayrıca üzerindeki motor DC motor olması gerekiyor diye düşünüyorum. Buda AC akımı DC akıma çevirerek ÅŸarj edilmesi gerekiyor. Elbetteki böyle bir araba yapıpda üzerine bir doÄŸrultma devresi yerleÅŸtirmiÅŸlerdir fakat yinede DC akım için ne gibi bir çözüm bulmuÅŸlar merak konusu…

Aracın teknik özelliklerinde “3 phase, 4-pole electric motor” ÅŸeklinde geçiyor ve ev ÅŸartlarında güvenle ÅŸarj edilebildiÄŸi yazıyor. Birçok evde 25A’lık sigortalar var dediÄŸin gibi ama demek ki yeterli oluyormuÅŸ ki ev ÅŸartlarında demiÅŸler. Arabanın üzerinde standart olandan biraz farklı bir priz var. Evde kendi fiÅŸini buraya takarak ÅŸarj ediyoruz sanırım sitesinde bu konuda detaylı bir bilgi göremedim, istiyorsan sen de bakabilirsin: http://www.teslamotors.com Elektrik motoru tabiki DC akımla çalışacaktır çünkü aküler AC akım veremezler. Aküden DC akım alan bir motor da gayet stabil ÅŸekilde çalışacaktır malumun. Motorun maksimum net gücü 185kW ve ortalama %90 verim ile çalışıyor. Gerçekten çok etkileyici bir araç, Tesla’yı kullanmak çok büyük keyif olsa gerek. Ãœstü de açık pöfür pöfür.

[…] deÄŸil tabiki, bu ancak iki yıllık test sürecinden sonra gerçekleÅŸebilecek. Daha önce de Tesla Roadster ile ilgili yazdığımız haberde, aracın büyük baÅŸarısını görünce GMC’nin daha […]

abisi bu araç madem elektikle ki çalışi kendi elektriğinide kendi üretebilir ben bunun deneyini yaptım çalıştı.
ama araçlara monte edemedim çünkü maddi durum müsait değil.

Bu araçla ilgili detaylı bir yazı okumuÅŸtum. Asıl amaçları insanların satın alıp binmek isteyecekleri bir araç yapmakmış, malum “Elektrikli araba yaptık” diye çıkanların hepsi garip görünüşlü ve 80 km/s’i geçemeyen hilkat garibeleri yapıyorlar. Dünyanın en çok satan elektrikli arabası budur, gerçi pazar pek büyük deÄŸil ama

peki hap elektrikten bahsettik bu arabaya hiç benzin koymuyormuyuz cevap lütfen. bir ara benzin lafı duydum da o yüzden soruyorum

@Mesut;

Hayır bu hibrit bir otomobil değil. Üzerinde sadece elektrik motoru var.