Dünyanın en güvenli otomobillerini üreten firma ünvanını her zaman başarıyla taşıyan Volvo, yeni güvenlik sistemleriyle daha da iddalı bir konuma yerleşmek istiyor. Firmanın yeni amacı emniyet kemeri takmış yolcuların kaza sonrasında en ufak bir yaralanma dahi yaşamadan kurtulmalarınıhedef alıyor.

Volvo’nun mevcut kullanmakta olduÄŸu geliÅŸmiÅŸ hava yastıkları, elektronik güvenlik destek sistemleri ve kör nokta alıcılarının bile yılda 1.2 milyon hayatın kurtarılmasını saÄŸladığını söyleyerek, 2020 yılında otomobili satın alanların araç içindeyken kesinlikle tam güvende olmak isteyeceklerini ve o zamana uygu teknolojilerin geliÅŸtirilmekte olduÄŸunu belirtiyorlar. Araca yandan bir otobüsün çarpması, önden veya arkadan baÅŸka bir araca 100km/h ve üstü hızlarda çarpılması gibi birçok test uygulanıp araç içindeyken yolcuların burnunun bile kanamaması yönünde çalışmalar yapılıyor. KeÅŸke her otomobil üreticisi, insan yaÅŸamına bu kadar fazla deÄŸer verip gereken güvenlik çalışmalarını eksiksiz yapsa fakat yeni Honda Civic’lerin EuroNcap çarpışma testinde bile 5 yıldız alamaması, firmaların konu hakkında ne kadar özenli olduklarına en güzel örnek. Malesef piyasadaki mevcut çoÄŸu yeni model araçta da durum böyle…

BilindiÄŸi gibi 2003′te görevini tamamlayıp geri dönerken koruyucu tabakasındaki bir çatlaktan dolayı sürtünme ile feci ÅŸekilde yanıp hava uçan Columbia Uzaj MekiÄŸi, herkes tarafından büyük üzüntü ile izlenmiÅŸti. Enkazdan çıkarılan 400MB’lık Seagate marka sabit diskten sonunda verilerin tamamına yakını kurtarıldı. Büyük hasar almış olan disk yer çekimsiz ortamda yapılan uzun deneyler sonucunda verilerin %99′u kurtarılmış. Bir servet deÄŸerinde olduÄŸu söylenen bu büyük çalışma ne kadar gerekliydi diye insan sormadan edemiyor. Bu bilim adamları enerjilerini baÅŸka ÅŸeyler üzerinde kullansa daha iyi olurdu çünkü mekiÄŸin neden ve nasıl düştüğü kesin olarak ortaya konuldu. HDD’de daha nasıl veriler elde etmeyi düşünüyorlar veya ne elde ettiler cidden merak ettim doÄŸrusu. (:

-Ä°statistiklere göre, kazaya sebep olan kusurlar arasında, sürücü hataları açık arayla önde gidiyor.Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik kazalarına iliÅŸkin raporlarına bakıldığında trafik kazalarının ciddiyeti bir kez daha anlaşılıyor. Raporlara göre, 2006 yılında 664 bin kaza meydana geldi ve bu kazalarda 3 bin 365 kiÅŸi hayatını kaybetti. 135 bin 224 kiÅŸi de yaralandı veya sakat kaldı. Kazaların yıllık maddi kaybı ise 1 milyar doları buldu. Yazının Devamı…